Dr.-Ing. e.h. Franz Lang
| geboren | 02.12.1873 (Altomünster) |
|---|---|
| gestorben | 16.12.1956 (München) |
| Berufsgruppe | Banken (Wirtschaft) |
| Beruf | Schlosser Erfinder Motorenbauer |
| Suchbegriffe | MAN Dieselmotor |
| Personenverzeichnis | Lang Franz |
| Friedhof | Waldfriedhof - Alter Teil |
| Lage | 58-W-003 |
| Wikipedia | Franz_Lang_(Erfinder) |
|
Dr.-Ing. e.h. Franz Lang wurde 83 Jahre alt. |
|
| Navigieren zum Grab | |
Franz Xaver Lang war ein deutscher Schlosser, Erfinder und Motorenbauer. Nach seiner Schlosserlehre kam er während seiner Wanderjahre zu MAN nach Nürnberg und wurde dort der Versuchswerkstatt von Rudolf Diesel zugeteilt. Früh beschäftigte er sich mit der Verbesserung des Dieselmotors für den Fahrzeugbetrieb. Sein Ziel war ein leistungsfähiger, leichter und zugleich laufruhiger Motor.
Lang entwickelte ein eigenes Luftspeicherverfahren, das später als Lanova-Verfahren bekannt wurde. Durch die besondere Gestaltung von Luftspeicher und Brennraum erreichte er eine günstige Verbrennung mit vergleichsweise niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringer Rußbildung. Die Entwicklung wurde auf einer Tagung des Vereins Deutscher Ingenieure öffentlich vorgestellt und fand international Beachtung.
Zur wirtschaftlichen Verwertung seiner Erfindungen gründete Lang gemeinsam mit Albert Wielich die Lanova AG. Seine Arbeiten führten zu zahlreichen Patenten auf dem Gebiet der Dieselmotorentechnik. Zu den Besuchern seines Münchner Laboratoriums gehörte auch Henry Ford, der sich für den Einsatz des Dieselmotors als Fahrzeugantrieb interessierte.
Für seine Leistungen erhielt Lang die Ehrendoktorwürde der Technischen Hochschule München sowie das Bundesverdienstkreuz. Zudem wurde er zum Ehrenbürger seiner Heimatgemeinde Altomünster ernannt.
Literatur
