Baugeschichte
- 1890 - Eisenbrücke (Max von Sieberts)
- 12.03.1891 - Einweihung
- 1899 - Zerstörung durch Hochwasser
- 1899 - Bau einer Notbrücke
- 1900 - Neubau der Brücke (Hans Grüb/Theodor Fischer)
- 1962 - Verbreiterung auf 17,30 m
Figuren der Stammgebiete Bayerns
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Prinzregentenstraße
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