1841 ließ Ludwig I. für die Staatseisenbahnen den ersten „Dampfwagen“ ankaufen, der in München gebaut worden war. Kritische Stimmen sprachen von einem „rasselnden Ungethüm“, das mit seinem Jagen und Schnauben „die ganze Gegend in Unordnung“ bringe. Doch die technische Entwicklung ließ sich nicht aufhalten. Dazu gesellte sich der wirtschaftliche Aufbruch: Die Bayerische Hypotheken- und Wechselbank wurde gegründet, das Bekleidungshaus Loden-Frey, die Eisenwarenhandlung F.S. Kustermann. Nur mit Mühe ließ sich die Umwandlung der Heiliggeistkirche in ein Kaufhaus verhindern.

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