Stadtgeschichte München

Die Münchner*innen, die am Ostbahnhof und am Südring wohnen, werden die lärmenden Güterzüge nicht vermissen. Sie sollen künftig alle über den Bahnkorridor Bogenhausen rattern. Die Strecke Zamdorf nach Johanneskirchen wird dann auch noch den gesamten Güterverkehr vom neuen Brennerbasistunnel zum Bahn-Nordring aufnehmen. Eine dichtere Zugfrequenz zum Flughafen hat die DB schon eingeplant. Trotz wesentlich höherer Zugzahlen plant die Bahn einen oberirdischen viergleisigen Ausbau. Die "Bürgerinitiative für Bahntunnel" kämpft für einen optimalen Lärmschutz. Den aktuellen Stand erfahren Sie auf der Tour.

Fragen werden erörtert, wie:

Was plant die Deutsche Bahn im Bahnkorridor Bogenhausen?

Welche Bedeutung hat der Brennernordzulauf oder die Daglfinger Kurve?

Welche Auswirkungen haben die Planungen für den Bahnkoten München?

Was erwartet uns beim viergleisigen Ausbau?

Kommt der Tunnel, der Trog oder doch eine ebenerdige Lösung?