Anhalter Platz 3
166 m
Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Turm über achteckigem Grundriss mit horizontalem Dachabschluss und Flakaufbau, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 3 errichtet; freistehend.
Milbertshofener Platz 1
422 m
Route
<p>Kath. Pfarrkirche St. Georg, barockisierender Bau, 1910-12 von Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz; mit Ausstattung; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 2.</p>
Milbertshofener Platz 2
462 m
Route
Kath. Pfarrhaus St. Georg, 1928 von Friedrich Haindl; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 1.
Alter St.-Georgs-Platz 4
503 m
Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, wohl 1. Hälfte 19. Jh.
Helene-Mayer-Ring 4
511 m
Route
Alter St.-Georgs-Platz 5
517 m
Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, um 1850.
Villa
Architekt:
Denzinger Hans
Baustil:
barockisierend
Erstellung:
1911
Schleißheimer Straße 299
521 m
Route
Villa, barockisierend, mit Stuckdekor, 1911 von Hans Denzinger als eigenes Wohnhaus erbaut.
Schleißheimer Straße 271
714 m
Route
Schleißheimer Straße 271/273; Häuserblock, Jugendstil, mit Bodenerker und Stuckdekor, Anfang 20. Jh.; Madonnenrelief.
Mietshaus
Architekt:
Sturm Philipp
Baustil:
Neurenaissance
Erstellung:
1899
Schleißheimer Straße 263
752 m
Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, mit zwei Erkern, 1899 von Philipp Sturm.
Am Olympiapark 2
804 m
Route
<p>Verwaltungsgebäude der Bayerischen Motorenwerke AG (BMW), Baugruppe aus flachem Betriebsgebäude, Büro-Hochhaus (99 m Höhe) und Museum, von Karl Schwanzer, 1970-72; Hochhaus, sog. Vierzylinder, stark gegliederter, 18-geschossiger Baukörper über kleeblattförmigem Grundriss, Hängekonstruktion um viergliedrigen Stahlbetonständer, hinterlüftete Fassade aus gegossenen Aluminiumelementen, horizontale Trennung über dem elften Geschoss; Museum, Betonschüssel in der Form einer gedrückten Kugelkalotte, silbergrau gestrichen.</p>
Villa
Baustil:
historisierend
Erstellung:
1905
Georgenschwaigstraße 15
830 m
Route
Villa, historisierend, 1905, mit Vorgartenzaun.
Kantstraße 20
866 m
Route
Malerische Villa in Ecklage, um 1900; städtebaulicher Akzent an der Schleißheimer Straße.
Hochbunker
Architekt:
Meitinger Karl
Erstellung:
1941
Riesenfeldstraße 3
889 m
Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Rundturm mit horizontalem Dachabschluss und Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, Zugänge mit Natursteingewände, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 1 errichtet, freistehend.
Mietshaus
Architekt:
Koll J.
Erstellung:
1913
Georgenschwaigstraße 17
896 m
Route
Mietshaus, mit Eckturm, 1913 von J. Koll; vereinfacht.
Mietshaus
Architekt:
Koll Hans
Baustil:
barockisierend
Erstellung:
1899
Georgenschwaigstraße 23
949 m
Route
Mietshaus, schlicht barockisierend, 1899 von Hans Koll, 1908 Mansarddach mit Ausbau.
Georgenschwaigstraße 28
962 m
Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, Ende 19. Jh.
Knorr Bremse AG
Architekt:
Kurz Otho Orlando, Herbert Eduard
Baustil:
neuklassizistisch
Erstellung:
1917
Moosacher Straße 80
962 m
Route
Knorr Bremse AG, vormals Süddeutsche Bremsen AG und ursprünglich Bayer. Motoren bzw. Rapp Motoren Werke, von den seit dem Ersten Weltkrieg errichteten umfangreichen Werksanlagen Haupttor (Bau E und F) sowie Verwaltungsbau (Bau B), beide in neuklassizistischem Stil von den Architekten Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz errichtet; Haupttor entlang der Straße mit zwei flankierenden langen Trakten, 1917/18; nordwestlich davon stattlicher Walmdachbau mit Eingangsportal, als Lager- und Bürogebäude vierflügelig um Innenhof 1918/19 erbaut.
Georgenschwaigstraße 25
971 m
Route
Mietshaus, um 1900; vereinfacht.
Villa
Baustil:
barockisierend
Erstellung:
1900
Dewetstraße 19
973 m
Route
Villa, barockisierend, um 1900.
Villa
Architekt:
Thaler Josef
Baustil:
Neurenaissance
Erstellung:
1898
Knorrstraße 53
985 m
Route
Villa, Neurenaissance, 1898 von Josef Thaler.
Georgenschwaigstraße 31
993 m
Route
Kleines Eckhaus, Neurenaissance, Ende 19. Jh.
