Koordinaten: lat: 48.18516, lng: 11.56827

1. 4 1919 - Die Trambahn erreicht den Ortskern von Milbertshofen 

München-Milbertshofen * Die Verlängerung der Trambahnlinie 8 vom Riesenfeld am Nymphenburg-Biedersteiner Kanal, dem heutigen Petuelring, bis zum heutigen Anhalterplatz geht in Betrieb. Die neue Strecke führt an den Motorenwerken vorbei zum alten Ortskern von Milbertshofen. 

Zunächst fährt nur jeder zweite Wagen bis zur neuen Endstation. Für die Fahrt auf der als Außenstrecke betriebenen Verlängerung müssen die Fahrgäste einen Zuschlag bezahlen.


Kath. Pfarrhaus St. Georg
Architekt: Haindl Friedrich
Erstellung: 1928
Milbertshofener Platz 2
228 m Route
Kath. Pfarrhaus St. Georg, 1928 von Friedrich Haindl; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 1.
Kath. Pfarrkirche St. Georg
Architekt: Herbert Eduard, Kurz Otho Orlando
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1912
Milbertshofener Platz 1
267 m Route
<p>Kath. Pfarrkirche St. Georg, barockisierender Bau, 1910-12 von Eduard Herbert und Otho Orlando Kurz; mit Ausstattung; Baugruppe in Platzmitte mit Nr. 2.</p>
Villa
Architekt: Denzinger Hans
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1911
Schleißheimer Straße 299
272 m Route
Villa, barockisierend, mit Stuckdekor, 1911 von Hans Denzinger als eigenes Wohnhaus erbaut.
Villa
Architekt: Thaler Josef
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1898
Knorrstraße 53
341 m Route
Villa, Neurenaissance, 1898 von Josef Thaler.
Alter St.-Georgs-Platz 4
423 m Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, wohl 1. Hälfte 19. Jh.
Alter St.-Georgs-Platz 5
434 m Route
Zweigeschossiges Wohnhaus, um 1850.
Villa
Baustil: historisierend
Erstellung: 1905
Georgenschwaigstraße 15
461 m Route
Villa, historisierend, 1905, mit Vorgartenzaun.
Mietshaus
Architekt: Koll J.
Erstellung: 1913
Georgenschwaigstraße 17
500 m Route
Mietshaus, mit Eckturm, 1913 von J. Koll; vereinfacht.
Mietshaus
Architekt: Koll Hans
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1899
Georgenschwaigstraße 23
518 m Route
Mietshaus, schlicht barockisierend, 1899 von Hans Koll, 1908 Mansarddach mit Ausbau.
Hochbunker
Architekt: Meitinger Karl
Anhalter Platz 3
523 m Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Turm über achteckigem Grundriss mit horizontalem Dachabschluss und Flakaufbau, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 3 errichtet; freistehend.
Mietshaus
Erstellung: 1900
Georgenschwaigstraße 25
526 m Route
Mietshaus, um 1900; vereinfacht.
U-Bahnhof Milbertshofen
Erstellung: 1971

536 m Route
Kleines Eckhaus
Baustil: Neurenaissance
Georgenschwaigstraße 31
537 m Route
Kleines Eckhaus, Neurenaissance, Ende 19. Jh.
Mietshaus
Baustil: Neurenaissance
Georgenschwaigstraße 28
544 m Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, Ende 19. Jh.
Villa
Baustil: barockisierend
Erstellung: 1900
Dewetstraße 19
562 m Route
Villa, barockisierend, um 1900.
Häuserblock
Baustil: Jugendstil
Schleißheimer Straße 271
566 m Route
Schleißheimer Straße 271/273; Häuserblock, Jugendstil, mit Bodenerker und Stuckdekor, Anfang 20. Jh.; Madonnenrelief.
Mietshaus
Baustil: Jugendstil
Erstellung: 1900
Dewetstraße 18
574 m Route
Mietshaus, zweigeschossig mit Bodenerker und Jugendstil-Stuck, um 1900.
Mietshaus
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1900
Georgenschwaigstraße 42
603 m Route
Mietshaus, Neurenaissance, Eckbau mit Turm, um 1900.
Mietshaus
Architekt: Sturm Philipp
Baustil: Neurenaissance
Erstellung: 1899
Schleißheimer Straße 263
632 m Route
Mietshaus, Neurenaissance-Eckbau, mit zwei Erkern, 1899 von Philipp Sturm.
Malerische Kleinvilla
Architekt: Rank Josef
Erstellung: 1898
Knorrstraße 12
760 m Route
Malerische Kleinvilla, 1898 von Josef Rank.
Malerische Villa
Erstellung: 1900
Kantstraße 20
768 m Route
Malerische Villa in Ecklage, um 1900; städtebaulicher Akzent an der Schleißheimer Straße.

866 m Route
Hochbunker
Architekt: Meitinger Karl
Erstellung: 1941
Riesenfeldstraße 3
943 m Route
Hochbunker, fünfgeschossiger Rundturm mit horizontalem Dachabschluss und Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, Zugänge mit Natursteingewände, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes (Stadtbaurat Karl Meitinger) als Luftschutzbau Nr. 1 errichtet, freistehend.
U-Bahnhof Am Hart
Erstellung: 1996

995 m Route

Milbertshofener Platz
270 m Route
Milbertshofener Platz 2
291 m Route
Curt-Mezger-Platz
367 m Route
Motorstrasse
439 m Route
Vasenbrunnen
Brunnen
1991
Jürgen-von-Hollander-Platz
511 m Route
Handelmannstraße 33
623 m Route
Max-Diamand-Straße
694 m Route
Hans-Denziger-Sraße 6
835 m Route
Dostlerstraße 3
955 m Route

Brunnen - Drachentöter
Fazekas Angelika
1984
Milbertshofener Platz
270 m Route
Brunnen - Drachentöter
Milbertshofener Platz 2
291 m Route
Kriegerdenkmal
Motorstrasse
439 m Route
Kriegerdenkmal
Vasenbrunnen
Hinrichs Marie Eugenie
1991
Jürgen-von-Hollander-Platz
511 m Route
Vasenbrunnen
Handelmannstraße 33
623 m Route
Kunstwerk
Max-Diamand-Straße
694 m Route
MINI
Relief
Kern Stephan
1993
Hans-Denziger-Sraße 6
835 m Route
Relief
Dostlerstraße 3
955 m Route
Kotflügel